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Lydec participe à la feuille de route RSE 2016-2020 de Suez #Effet_d’annonce
Lydec vient d’annoncer le 21 juillet qu’elle va faire des enquêtes pour une nouvelle feuille de route RSE 😉 nous on a l’impression que c’est du deja vu et du réchauffé à outrance! 😉
Lydec vient de lancer une enquête au niveau du Grand Casablanca pour identifier une feuille de route pour la période 2016-2020, dans le cadre du plan de développement durable de sa maison mère Suez environnement. 5.000 participants contribuent à cette enquête à travers le monde. Aussi, Abdellah Talib, directeur du développement durable à Lydec a précisé à l’Economiste que Lydec orientera ses actions RSE en fonction des thématiques retenues par les clients et les partenaires.
http://www.flm.ma/news.php?id=21903#.Va4ZifkYNhZ
Observons un peu la technique Dalida pour endormir toute remise en cause… mettez en marche la musique de la vidéo …..et ensuite commencez à lire en même temps l’article pour vous amuser 🙂
Guy Canavy, DG Lydec 1997-2005
Nom du projet : Massira 2007
Cible annoncée: clients – partenaires – personnel
“Notre principal objectif est d’obtenir un prix qualité avant 2007”, a indiqué Canavy. La vision de Lydec à l’horizon 2007 repose sur ses réalisations durant les cinq dernières années et les attentes des clients, du personnel et des partenaires. Ainsi, le concessionnaire s’est tracé trois objectifs majeurs d’ici 2007.
Résultat : Lire les rapports de la cour des comptes pour voir ce qui n’a pas été fait durant toute cette période. Néanmoins par honnêteté, plusieurs sources s’accordent à dire qu’il s’agissait de la seule période a peu près correcte et professionnelle depuis l’arrivée de Suez au Maroc. M. Canavay aurait semble t’il fait des choses positives du moins côté organisation, mais depuis c’est la chute …
Jean-Pierre Ermenault, DG Lydec 2005-2012
Nom du projet : Massira 2007-2012
Cible annoncée: clients – partenaires – personnel
Trois nouvelles directions mises en place. Objectif: Assurer la relève et remplacer les cadres français par des marocains Nommé directeur général de Lydec en octobre 2005, en remplacement de Guy Canavy, Jean-Pierre Ermenault apporte sa touche à l’organisation de la société chargée de la gestion de l’eau, l’électricité et l’assainissement à Casablanca. Le 2 mai, trois nouvelles directions ont été créées (cf. www.leconomiste.com). L’objectif de ces changements est, selon la direction, de s’adapter aux exigences évolutives des clients et des partenaires. Et relever des défis à multiples facettes: technique, financière et sociale
Résultat ? : Plusieurs rapports choquants de la cour des comptes et la presse, une politique de « cost killer » destructrice de l’entreprise, inondations 2010, départ et harcèlement de plusieurs cadres marocains cités dans la presse, etc.
Jean-Pascal Darriet, DG Lydec 2012-…..
Nom du projet : Synergies 2020
Cible annoncée: clients – partenaires – personnel
Tout au long de l’année, Lydec a maintenu sa mobilisation au service de tous ses clients du Grand Casablanca, tout en redéfinissant sa stratégie, dans le cadre d’un projet d’entreprise, Synergies 2020, fondé sur l’écoute de toutes ses parties prenantes internes et externes. Lydec entend ainsi être le partenaire quotidien des collectivités, de leurs habitants et de leurs représentants.
Résultat ? : 2 rapports de la cour des comptes cinglants, des scandales RH à volonté, une très mauvaise rréputation de l’entreprise qui continue à se dégrader, 700 associations de la société civile qui veulent en découdre avec Lydec, un rejet massif des agents de l’ONEE, la presse et notre site foisonnent de constats très riches sur ce qui se passe…
Sources :
http://www.lopinion.ma/def.asp?codelangue=23&id_info=30870
http://www.leconomiste.com/article/lydec-devoile-sa-vision-2007
La gestion déléguée à l’épreuve de la pratique #Maroc #Twittoma
Posted on 20 mai 2013 par Michel Terrier
Source : le blog de Tariq Kabbage
Après trois mois d’interminables reports, la commission de l’intérieur a finalement organisé le mardi 07 Mai 2013 une réunion pour l’évaluation de la gestion déléguée.
Cette évaluation intervient dans un contexte délicat dans lequel la gestion déléguée est décriée dans plusieurs villes. En effet, après plus de Seize ans de pratique inaugurée par la concession de la distribution d’eau et d’électricité de la ville de Casablanca à Lydec en 1997, plusieurs villes aujourd’hui ont concédé une partie des services publics relatifs à la distribution d’eau et d’électricité, d’assainissement d’eau, de transport ainsi que de gestion des déchets.
Est-ce que les délégations de ces services publics ont permis l’amélioration des conditions de vie des citoyens ?
Dans la majorité des villes qui ont délégué à des entreprises la gestion des services publics de base, nous avons remarqué que les prix ont augmenté, cela est perceptible à Casablanca, Rabat, Tanger, Salé. Quant à la qualité qui était l’argument principal pour encourager la gestion déléguée, nous remarquons aujourd’hui une dégradation de la qualité des services, ainsi qu’un manque croissant dans l’investissement des entreprises pour améliorer la qualité du service public.
De mon coté depuis que j’ai été élu maire de la ville d’Agadir, j’ai toujours milité pour une gestion municipale du service public, ayant confiance dans les compétences des cadres de la municipalité et dans l’importance de la continuité du service public.
Nous avons mené une politique volontariste et performante pour la gestion des déchets. Aujourd’hui, nous avons le meilleur rapport qualité prix. Cela, nous le devons à une présence continue et un travail acharné des élus locaux, mais aussi au dialogue social que nous avons noué avec tous les partenaires sociaux et spécialement les syndicats.
Cette gestion performante soit elle, est toujours appelée à se moderniser et à devenir plus efficace pour répondre aux besoins des citoyens. Pour cela, plusieurs reformes doivent être mises en place pour permettre à notre commune mais aussi aux différentes communes du Maroc d’améliorer leur gestion du service public.
- Cela passe en premier lieu, par une réforme approfondie de la régionalisation avec l’élargissement des compétences des collectivités territoriales, et l’assouplissement du pouvoir de tutelle exercé par le ministère de l’Intérieur.
- En deuxième lieu, améliorer les recettes fiscales des communes, pour cela, l’administration fiscale doit être plus performante en récoltant plus d’impôts.
- Troisième lieu, donner plus d’autonomie aux Collectivités territoriales pour créer les sociétés de développement local (SDL), qui permettra de gérer avec souplesse, efficacité et transparence un service de proximité.
Partenariat Public Privé Maroc PPP الشراكة بين القطاع العام و القطاع الخاص المغرب
Jean Pierre ERMENAULT au Club de L’Économiste (Délégué Général de GDF Suez Maroc)
Reportage et débat sur les réalités du PPP : Partenariat Public Privé
La France est beaucoup plus avancée sur le domaine et c’est le pays même de naissance des PPP en énergie (GDF Suez, Veolia, etc…) ….. voilà ce qui attend le Maroc à l’avenir ! Les PPP sont des mécanismes réalisés sous la pression du FMI, La banque mondiale pour « soulager » les crises financières des états, ce n’est pas une solution ! puisque les états finissent par se priver d’entrées financières importantes sans que le problème à la base de cette privatisation ne soit résolu, il y’a donc un transfert silencieux progressif de la possession du public vers le privé animé en priorité par la rentabilité !
On vend des bras financiers de l’état aux groupes privés …on affaiblit l’état …
C’est très grave pour la souveraineté économique, et à terme politique de ce pays….
Qui sont les nouveaux propriétaires de ces alliances ? Qui protège ?
Collectif Citoyen Militant Stoplydec
Les marchés publics sous-surveillance ….. PPP et Gestion déléguée inclus المغرب … بين القطاعين العام و الخاص
Édition N° 4006 du 2013/04/09
Les marchés publics sous-surveillance
Une Commission nationale recevra les recours des entreprises
Ses décisions devraient être appliquées
La commission des marchés deviendra la Commission Nationale de la Commande Publique pour avoir plus de pouvoir. Ses avis deviendront contraignants et le cas échéant cette instance pourra saisir le Chef du gouvernement pour que les administrations incriminées appliquent ses décisions. Un projet de décret vient d’être soumis à l’appréciation du public et introduit des changements dans les statuts, les attributions, la composition ainsi que de la structure du secrétariat permanent de cette commission.
L’objectif est d’accorder à cette instance de l’indépendance par rapport au maitre d’ouvrage. Et ce, même si les ministres vont garder un pouvoir de «veto», ce qui pourrait restreindre cette nouvelle liberté.
Placée auprès du Secrétariat général du gouvernement, cette commission sera compétente pour effectuer des missions de consultation, d’études, d’examen des requêtes des soumissionnaires aux marchés publics. Tous les contrats conclus entre l’Etat, les collectivités locales, les établissements publics et les entreprises sont concernés. Même ceux relevant de la gestion déléguée d’un service public ou d’un partenariat public-privé sont dans son champ de couverture. Elle sera chargée de donner un avis sur les consultations relatives à des questions liées à la préparation, la passation et au règlement des marchés et aussi à la gestion déléguée ou de partenariat public-privé. Sa saisine par les concurrents et par les titulaires de marché pourrait s’effectuer directement tant au stade de la passation des marchés qu’au niveau de leur exécution.
Veolia aurait-il la volonté de jeter l’éponge de l’Afrique ?
La cession de ses actifs au Maroc marque une nouvelle étape dans le recentrage géographique et sectoriel du géant français. Le numéro un mondial de l’eau et de la propreté poursuit son retrait du continent.
Au plus fort de la crise traversée par Veolia Environnement, le groupe français avait annoncé, en 2011, son intention de se désengager de 37 pays, dont certains en Afrique. Une étape symbolique vient d’être franchie avec l’annonce, le 8 mars, de la cession au capital-investisseur britannique Actis (lire encadré) de ses activités de distribution d’eau, d’assainissement et d’électricité au Maroc, portées par ses filiales Redal (Rabat) et Amendis (Tanger et Tétouan). Envisagé dans le cadre du plan Convergence de décembre 2011, « ce désengagement s’inscrit dans le recentrage géographique de Veolia Eau et de sa stratégie de développement sur des offres et activités à plus forte valeur ajoutée », précise un communiqué.Une fois validée par les autorités de tutelle, la vente des activités marocaines doit rapporter 370 millions d’euros au groupe et participer à hauteur d’environ 88 millions d’euros à son désendettement en 2013. Une priorité pour le numéro un mondial du traitement de l’eau et des déchets, qui traverse depuis plusieurs années une mauvaise passe, même s’il est sorti du rouge en 2012 avec un bénéfice net de 394 millions d’euros. Veolia a ainsi fixé à 6 milliards d’euros les cessions pour 2012-2013 – le groupe a déjà vendu pour 3,7 milliards d’euros d’actifs l’année dernière.« On pressentait ce désengagement. Les tracas politiques et sociaux auxquels Veolia a été soumis ces dernières années au Maroc ont dû achever de le convaincre de se recentrer sur des activités plus profitables », note Mehdi Lahlou, enseignant-chercheur à l’Institut national de statistique et d’économie appliquée (Insea), à Rabat, et président de l’Association pour le contrat mondial de l’eau (ACME) au Maroc. De fait, ce nouveau retrait de Veolia au Maroc fait suite à la fin de ses activités de transport et à son départ, en juillet 2012, du secteur des déchets. Parallèlement, en Égypte, où il a annoncé en août 2011 son intention de se désengager de la propreté, le groupe a entamé en juin 2012 une procédure d’arbitrage contre l’État, accusé de ne pas avoir honoré toutes les clauses du contrat et de ne pas avoir répondu aux exigences en matière de paiements.
Lire la suite Veolia aurait-il la volonté de jeter l’éponge de l’Afrique ?
Affaire #Cahuzac 2 au #Maroc … suite du conflit entre le déclaré et le réel ! صورة وتعليق
SANS COMMENTAIRES
POUR EVITER QUE LES ÉCOLIERS DE PASSAGE NE SE FASSENT ÉLECTROCUTER
LES CITOYENS DE MOHAMMEDIA COUVRENT AVEC LE PEU DE MOYENS QU’ILS ONT LES POTEAUX ÉLECTRIQUES
أمام تقاعس شركة «ليدك» عن أداء مهامها المتمثلة في حماية أرواح الناس من خطر الصعقات الكهربائية المميتة وجد سكان بعض أحياء مدينة المحمدية أنفسهم مرغمين على تغطية هذه الأعمدة الكهربائية بطرقهم الخاصة وعلى نفقتهم الشخصية، خاصة وأنها تقع بالقرب من عدة مدارس ويمر بالقرب منها آلاف الأطفال كل يوم
La justice en première et deuxième instance déclare Lydec responsable des innondations 2010 القضاء يحمل »ليدك » مسؤولية أضرار فيضانات البيضاء
لحكم الابتدائي والاستئنافي فـتح الـباب لـجمـيـع الـمتـضـرريـن مـن أجل مـقـاضـاة الشركة
رغم أن شركة «ليدك» حاولت تحميل المجموعة الحضرية مسؤولية الأضرار والخسائر التي شهدتها الدرالبيضاء في 2010، بسبب الفيضانات، من باب أنها حددت نقطا سوداء بالمدينة ورفعت الأمر إلى الجماعة الحضرية، إلا أن القضاء كان له وجهة نظر أخرى سواء في المرحلة الابتدائية أو الاستئناف،
وقضى بتعويض الشركة الفرنسية للمتضررين، لأنها لم تتخذ جـميـع وسـائـل الـسلامـة الـضروريـة.
كل المغـاربة وخاصة البيضاويـون يتذكرون التساقطات المطرية التي هـطـلـت عـلـى مـديـنة الـدارالبيضـاء بـتاريـخ 2010/04/15 والـتي كـانـت استـثـنـائـيـة، وتـسـببـت فـي اخـتـنـاق قـنـوات صـرف مـيـاه الـتطـهيـر ومـن ثمة أحـدثـت أضـرارا تـقـدر بـالـمـلـيـارات للـسـكان.
وقـد أجـريـت العـشـرات مـن الـمعايـنات، وتـمت مـراسـلـة شـركـة «ليـديك»، مـن أجـل الـتعـويـض عـن الخـسائـر الـفادحـة الـتي تـعـرضـت لـها الـممتـلـكـات الخـاصة مـن سـيـارات وفـيـلات ومـنـقـولات إلــخ . .
والأمـر فـي نـازلـة الـحـال، يـتـعـلـق بـتـسـاقـطـات مـطـريـة غـزيـرة بـمـديـنة الـدارالـبيضـاء، نـتـج عـنهـا اخـتـنـاق قـنـوات صـرف المـياه، ما أدى بالممر الأرضي تحت قـنطـرة درب الـكبيـر، الـى عـدم تـصـريـف هـذه الـميـاه، وارتـفـع بالـتالـي منـسـوبها فـجـأة عـلـى الـسيـارات الـتـي كـانـت تـمـر مـن هـذه الـقـنـطـرة، ومـن بـيـنـها سـيـارة الـمـدعـيـة مـن نـوع «باسات فولكسفاكن»، وانـسابـت المـيـاه إلـى داخـل الـسـيـارة وتوقفت عن العمل، وغمرت المياه الـسـيـارة بـرمـتـها، بـل وارتـفـع مـنـسـوب الـمـيـاه إلـى أكـثـر مـن متر، إذ تدخل بعض الشباب لانقاذ السائقة.
لـكـن شـركـة «ليدك» تـدرعـت بـانـتـفـاء مـسـؤولـيـتـها، واعـتـمـدت عـلـى تـقـريـر خـبـرة أنـجـزتـه مـصـالـحـها، وأنـها سـبـق لـها أن حـددت نـقـطـا سـوداء بالـدارالبيضـاء، وقـدمـت تـقـريـرا بـشـأنـه إلـى الـمجمـوعـة الحـضريـة الـتـي لـم تـحـرك سـاكـنـا حـسـب ادعـائـها.
كـما عـزت مـا تـعـرضـت لـه المـديـنـة ســنة 2010 إلـى أن تـهـاطـل الأمـطـار بـتـلك الـغـزارة هـو حـادث فـجـائـي، بـل وقـوة قـاهـرة.
لـكـن الـقـضـاء ابـتـدائـيا أكـد أن شـركـة «لـيدك» تـم تـفـويـضـها مـن طـرف الـمجمـوعـة الحـضـريـة للـدارالـبيضـاء بـتسـييـر مـرفـق قـنـوات الـصـرف الـصحـي، وأن مـن وكـل بـعـمـل فـهـو قـائـم بـه، وبـالـتالـي فـإن شـركـة «لـيدك» مـسـؤولـة عـن قـنـوات صـرف مـياه الـتطـهـير.
وأضـاف الـقـضاء أن شـركـة «لـيدك» لـم تـتخـذ جـميـع وسـائـل الـسلامـة الـضروريـة، ولـم تـوفـر ظـروف طـبيعـيـة خـاصـة لـصـرف مـيـاه الأمـطـار، الأمـر الـذي أدى الـى اخـتـنـاق قـنـوات صـرف الـمـيـاه وتـسبـب فـي فـيـضـانـات تـسـربـت للـعـديـد مـن الـسيارات وألـحـقـت بـهـا أضـرارا، وأن تـقـصيـرهـا تـبقـى مـسـؤولـة عـنه ومـن ثمة تـحـمـيـلـها كـامـل الـمـسـؤولـيـة.
ملـف مـدني عـدد:2010/23/3847 حكـم بـتـاريخ 2011/10/05 حـكـم 4290.
وأيدت مـحكمـة الاسـتئـنـاف بـالبيضـاء هـذا الـحكم بـمقـتـضى قـرار استـئـنـافي عـدد:315 مـلـف عـدد:2012/1/2677 بـتاريـخ 28 يـنايـر 2013، والـذي ذهـب أكـثـر مـن ذلك، حـيث اعـتبـر أن الأمطـار وإن تـهـاطـلـت بـالـتاريـخ المـذكـور، حـتى وإن كـانـت غـيـر مـتوقـعـة، فـإنـها لـم تـكـن لـتـحـدث مـثـل هـذه الأضـرار الـتي تـمـثـلـت فـي اخـتـنـاق قـنوات صـرف المـيـاه، لـو أن الـشركـة قـامـت بـدورهـا فـي تـصريـف وتـطهـيـر الـقـنوات مـن الـشـوائـب الـتي حـالـت دون تـسـرب الـمـيـاه، وهـو مـا أدى إلـى امـتـلاء الـنـفـق الأرضـي الـموجـود تـحـت قـنـطـرة درب الـكـبيـر، الـذي كـانـت تـمـر بـه الـضحيـة وهـي عـلـى مـتـن سـيـارتـها، إذ غـمـرت الـمـياه هـذه الأخـيـرة وتـعـطـلـت بـشـكـل كـلـي، وأصـبحـت الـسيـارة فـي حـالـة غـيـر صـالـحـة لـلاسـتـعـمـال.
صحـيح أن هـذا الـحكم الابـتـدائـي والـقـرار الاستـئنـافـي أعـطى مـتـنـفـسـا إلى الـمتـضـرريـن فـي تـحـمـيـل مـسـؤولـيـة الاضـرار الـنـاتـجـة عــن فـيـضـانـات الـدارالـبيضـاء سـنـة 2010، وأن شـركـة «لـيـدك» أدخلـت شـركـة الـتأميـن «أكـسا» فـي الـدعـوى بـاعـتبارهـا مـؤمـنة لـديـها، وأن الـتعـويـضات التـي مـنحـت للـمتـضررة وإن كـانـت تـخـص الـسيـارة، فـإن الـقـضاء يـكـون قـد وضـع حـدا لـتمـلـص شـركـة «لـيـدك» مـن الـمـسـؤولـية، وفـتح الـباب لـجمـيـع الـمتـضـرريـن مـن مـقـاضـاتـها وبـالـتبعـيـة مـؤمـنـتـها.
بقلم : ذ/عـبدالـمجيـد خـشيــع, مـحـــام بهيأة الـدارالـبيضاء
جدل في الدار البيضاء حول أحقية استفادة موظف من 500 مليون
أحمد بوستة نشر في المساء يوم 02 – 04 – 2013
علمت «المساء» أنّ هناك جدلا كبيرا داخل مجلس مدينة الدار البيضاء بسبب الموافقة على المغادرة الطوعية لموظف تابع لشركة «ليدك». وأكد مصدر مطلع أنّ هذه القضية تُنذر بأزمة جديدة بين الأعضاء المؤيدين والمعارضين لهذه
العملية داخل المكتب المُسيّر لمجلس مدينة الدار اللبيضاء».
وقال مصدر مقرب من العمدة إنّ ساجد يُصرّ على رفض الموافقة على المغادرة الطوعية لهذا الموظف ومنحه حوالي 500 مليون سنتيم، مؤكدا أن جزءا كبيرا من هذا المبلغ سيُسدَّد من صندوق الأشغال، الذي يكون مثارَ جدل واسع في العديد من دورات المجلس. واعتبر المصدر نفسه أن هناك محاولات جادة من أجل دفع ساجد إلى الموافقة على هذه المغادرة، علما أنه يرفض بشدة هذا الأمر، وقال «إن العمدة يرفض الموافقة على المغادرة الطوعية ومنح هذا الموظف كلَّ هذا المبلغ من صندوق الأشغال، إلا أن هناك محاولات حثيثة تصرّ على العمدة من أجل الموافقة». فإذا كان هذا الموظف يستحق هذا المبلغ فالجهة المخولة لإعطائه هي «ليدك» وليس صندوق الأشغال، الذي تبقى مهمته هي اإنجاز المشاريع المهيكلة في المدينة».
من جهة أخرى، اعتبر مصدر من المكتب المسير لمجلس المدينة الدار البيضاء -رفض ذكر اسمه- أن من حق هذا الموظف الاستفادة من المغادرة الطوعية والحصول على تعويض مالي، ما دام أن مجموعة من الأطر داخل شركة «ليدك» استفادت بدورها من تعويض مالي بعد مغادرتها الشركة، وقال: «هناك محاولات من أجل حرمان هذا الموظف من حقه المشروع، و70 في المائة من المبلغ سيقدم له من قِبَل شركة ليدك و30 في المائة من مجلس المدينة». واعتبر المصدر ذاته أن هناك سوءَ تفاهم بين هذا الموظف والعمدة محمد ساجد، وهو الأمر الذي جعل هذه القضية تتار بهذا الشكل، موضّحا أن «المبلغ المقترَح قليل جدا مقارنة مع حجم المبلغ الحقيقي الذي يجب أن يستفيد منه هذا الموظف»، مؤكدا أنّ «على العمدة محمد ساجد الموافقة على المغادرة الطوعية لهذا الموظف».
La pourriture flôte de plus en plus en surface, ils n’arrivent plus à se cacher ! مواجهة بين ساجد ونائبه في العدالة حول نصف مليار و55 مليونا لمراقبة شركة ليدك
العربي رياض نشر في الاتحاد الاشتراكي يوم 02 – 04 – 2013
استغرب عدد من أعضاء مجلس مدينة الدار البيضاء لإصرار النائب الخامس من العدالة والتنمية بالمكتب المسير، منح موظف كان يقوم بمهمة مراقبة شركة ليدك 500 مليون سنتيم من صندوق الأشغال في إطار المغادرة الطوعية. الأمر الذي رفضه رئيس المجلس على اعتبار أن المراقب المذكور، ماهو إلا موظف لدى شركة ليدك وما عليه إلا العودة إلى عمله بعد انتهاء مهمته بمجلس المدينة، والتي كان يتقاضى عنها 7 ملايين في الشهر بالاضافة إلى الامتياز. وصرح لنا أحد الأعضاء بأن هذا الموظف سجلت عليه عدة ملاحظات، وبالتالي ارتأى المسؤولون بالمدينة إنهاء مهمته.
وسخر مسؤولون بمجلس المدينة من طلب النائب الخامس لمجلس المدينة منح موظف غير تابع للمجلس 500 مليون بحكم أنه رئيس مقاطعة ويعلم أن المبلغ الذي تتقاضاه كل مقاطعة جماعية كمنحة، في تراب المدينة، لا يتجاوز 500 مليون، وهي مقاطعات تسهر كل واحدة منها على تدبير أمور ما لا يقل عن 400 ألف نسمة.
الموظف المذكور عوض بآخر. فوجئ الجميع بتسلمه مباشرة في دورة الحساب الإداري الأخير، 55 مليون سنتيم كمجموع أجره منذ شهر يناير. وفيما يرى المسؤولون بالمدينة أن الموظف الجديد الذي أتوا به لمراقبة شركة ليدك، يصلح لهذه المهمة وخصصوا له راتب 14 مليون سنتيم. اعتبر أعضاء بلجنة تتبع أشغال شركة ليدك أن الأجرة المخصصة له جد مرتفعة خصوصا أن المحاسبة مع شركة ليدك تتم بواسطة مكتب للدراسات .هذا الموظف هو أيضا موظف سابق لدى شركة ليدك وقد غادرها في إطار المغادرة الطوعية بعد أن حصل على 400 مليون سنتيم، وراتب دراسة لفائدة مجلس المدينة ولم يتممها، وتمكن بطرق غير مفهومة من الحصول على ثمن الصفقة. وتعهد المسؤولون قبل الدورة أنه سيتم إعادة النظر في راتبه، إذ سيخصص له 6% من أجرة سابقه (7 ملايين سنتيم). والنظر في وضعه القانوني، بحكم أنه متقاعد، لكن اللجنة فوجئت بصرف راتبه كاملا بعد الدورة.
موضوع التعامل مع شركة ليدك أسفر هذا الأسبوع عن مشكل آخر، ويتعلق بشركات شاركت في المناقصة من أجل إنجاز محطة محاربة التلوث بمنطقة عين السبع والذي ستشرف عليه شركة ليدك، وأثناء المناقصة تمكنت شركة فرنسية من الفوز بالصفقة بعد أن أجابت على شروط كناش التحملات، حيث فازت بفارق 7 ملايير على منافستها البلجيكية. وقالت مصادر من المجلس إن بعض المسؤولين بالمدينة لم ترقهم هذه النتيجة بحكم أن لهم علاقة بالشركة التي لم تفز بالصفقة، وأن ضغوطات تمارس على الشركة الفائزة قصد تخفيض كلفة ما تقدمت به من جديد تحت مبرر حماية المال العام، والحال أن كناش التحملات كان واضحا. وقالت مصادرنا إن الشركة المذكورة تعتزم رفع شكايات إلى المسؤولين على المستوى المركزي
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